BMW Série 4 (F32) 435i / 440i · M4 (F82) (2013-2020)
Les sportives : 435i (N55) puis 440i (B58, 326/340 ch) et M4 (3.0 biturbo S55, 431-450 ch). À chaîne. Performances et sonorité de référence. La M4 demande un dossier complet.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 58 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-30 CV
- Commercialisation
- 2014 → 2020
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6
À savoir : le 435i (N55) puis 440i (B58, excellent) utilisent le 6 cylindres 3.0 turbo, à chaîne ; la M4 (F82) le 3.0 biturbo S55 (431 ch, 450 en Competition), propulsion, boîte M DCT 7 ou manuelle. Performances et sonorité de référence. La M4 demande un historique complet (souvent malmenée, pneus/freins/embrayage, bielles sur usage piste). Le 440i B58 est le plus fiable et recherché. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée). Faire essayer à froid et à chaud. Boîte manuelle 6 également proposée (M4 : manuelle ou M DCT 7).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Cylindrée
- 2 979-2 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo / biturbo (M4)
- Distribution
- Chaîne (N55/B58/S55)
- Puissance
- 326 à 450 ch
- Couple
- 450 à 550 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,0 à 5,1 s
- Transmission
- ZF 8 / M DCT 7 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,0 à 5,1 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100 (M4)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,8 l/100
CO₂ : ≈ 169-200 g/km (NEDC). Conso M4 souvent ≈ 11-13 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,64 m (Gran Coupé 4,64 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,38 m
- Empattement
- 2,81 m
- Coffre
- 445-480 l
- Places · Portes
- 4 · 2/4
- Poids à vide
- ≈ 1 540 à 1 595 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, M (M4)
- Suspension arrière
- Multibras, différentiel M actif (M4)
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 225/45 R18 à 265/35 R19
- Freins
- 4 disques (M Compound sur M4)
- Transmission
- Propulsion (xDrive sur 440i)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 440i M Sport | Série 4 | ZF 8 | ≈ 60 000 € (neuf) |
| M4 (F82, 431-450 ch) | Série 4 coupé | M DCT 7 / méca 6 | ≈ 85 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, écran iDrive, jantes alliage 18'', sellerie cuir
- Projecteurs LED/Bi-Xénon, radar de recul, modes de conduite
Cœur de gamme · Sport / Luxury / M Sport
- Navigation Professional, sièges sport, jantes 18-19''
- Caméra de recul, surveillance d'angle mort (option), accès Confort
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport abaissé, volant M
Hauts de gamme · M Sport + / M4
- Head-up display, Harman Kardon, toit ouvrant (coupé), sièges sport électriques
- Suspension adaptative, freins M Sport, différentiel sport
- M4 (F82) : 6 cyl. 3.0 biturbo 431-450 ch, propulsion, boîte M DCT 7
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Suspension adaptative (Adaptive M)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Différentiel sport (M Sport)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 000 €