BMW Série 4 (F32) 420i / 428i / 430i (2013-2020)
Les essence turbo (2.0, 184 à 252 ch), propulsion ou xDrive. Souples et agréables, pour qui roule peu. Vigilance chaîne sur le N20 (avant 2016) ; le B48 est plus sûr.
Prix occasion constaté : ≈ 17 000 € à 32 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-13 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2020
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : les 420i/428i/430i utilisent le 2.0 turbo N20 (jusqu'à ~2016) puis B48, à chaîne de distribution. Sur le N20, surveiller la chaîne, ses galets et le tendeur (faiblesse connue, bruit à froid) ; le B48 corrige. Souples et silencieux, plus gourmands qu'un diesel (≈ 7-8 l/100). Le 430i B48 est le meilleur compromis essence pour qui roule peu. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée). Faire essayer à froid et à chaud. Boîte manuelle 6 également proposée (M4 : manuelle ou M DCT 7).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 997-1 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 184 à 252 ch
- Couple
- 270 à 350 Nm
- Distribution
- Chaîne (N20 à surveiller / B48 OK)
- Transmission
- Méca 6 / ZF 8 · prop./xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 235-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,8 à 7,3 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 145-160 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,64 m (Gran Coupé 4,64 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,38 m
- Empattement
- 2,81 m
- Coffre
- 445-480 l
- Places · Portes
- 4/5 · 2/4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 480 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (double pivot)
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras)
- Direction
- Assistée électromécanique (variable option)
- Pneus
- 225/50 R17 à 265/30 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Transmission
- Propulsion (ou xDrive)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Sport / Luxury | Série 4 | Méca 6 / ZF 8 | ≈ 44 000 € (neuf) |
| M Sport | Série 4 Gran Coupé | ZF 8 | ≈ 54 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, écran iDrive, jantes alliage 18'', sellerie cuir
- Projecteurs LED/Bi-Xénon, radar de recul, modes de conduite
Cœur de gamme · Sport / Luxury / M Sport
- Navigation Professional, sièges sport, jantes 18-19''
- Caméra de recul, surveillance d'angle mort (option), accès Confort
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport abaissé, volant M
Hauts de gamme · M Sport + / M4
- Head-up display, Harman Kardon, toit ouvrant (coupé), sièges sport électriques
- Suspension adaptative, freins M Sport, différentiel sport
- M4 (F82) : 6 cyl. 3.0 biturbo 431-450 ch, propulsion, boîte M DCT 7
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Suspension adaptative (Adaptive M)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Différentiel sport (M Sport)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 000 €