BMW Série 3 (G20) 318i à M340i (+ 330e PHEV) (2019-2026)
Les essence (318i/320i/330i 4 cyl B48, M340i 6 cyl B58 374 ch) et l'hybride rechargeable 330e, à chaîne. Le 320i suffit, le M340i est brillant. Surveiller la batterie du 330e (SOH) et l'entretien.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 58 000 € (M340i)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (+ PHEV 330e)
- Puissance fiscale
- 9-26 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2026
- Garantie
- échue à en cours (récents)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : du 318i/320i/330i (4 cyl B48) au M340i (6 cyl B58 374 ch), plus l'hybride rechargeable 330e (≈ 55-60 km en électrique), tous à chaîne. Le 320i suffit ; le M340i est un 6 cylindres turbo brillant. Surveiller la batterie du 330e (SOH), l'entretien (huile, turbos) et l'électronique. Berline/break premium (G20/G21, 2019+), 7e génération de la Série 3 : référence dynamique du segment, qualité et techno en hausse, gamme large (essence, diesel, PHEV 330e, M340i/d). Distribution à chaîne. Modèle récent, souvent encore suivi en réseau. Vigilances d'achat : sur le 330e hybride rechargeable, état de la batterie (SOH) et mode électrique ; sur les diesels (injection, FAP/AdBlue) ; train avant, électronique de confort/écrans. Le 320d (B47) est le grand routier de raison ; le M340i/M340d (6 cyl B58/B57) est brillant. Exiger l'historique BMW complet.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4/6 cyl. en ligne turbo (+ élec)
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 998-2 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo + PHEV (330e)
- Puissance
- 156 à 374 ch
- Couple
- 250 à 500 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · propulsion / xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 223-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,4 (M340i) à 8,0 s
- Réservoir
- 59 l (40 l PHEV)
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 1,7 l/100 (330e) à 7,0
330e : ≈ 55-60 km en électrique, CO₂ ≈ 35-40 g/km.
Dimensions
- Longueur
- 4,71 m (Touring 4,71 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,85 m
- Coffre
- 480 / 375 l (PHEV)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 480-1 800 kg (PHEV)
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras (M adaptative option)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 205/60 R16 à 255/35 R19
- Freins
- 4 disques ventilés (M sur M340)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 320i / 330e | G20/G21 | auto | ≈ 47 000 € (neuf) |
| M340i xDrive | G20 | auto | ≈ 70 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto, BMW Live Cockpit, régulateur
- Sellerie Sensatec, sièges chauffants, propulsion (xDrive option), LED
- Jantes 17-18'', hayon (Touring), freinage automatique d'urgence
Cœur de gamme · 320d / 330e
- BMW Live Cockpit Professional, GPS connecté, caméras de recul
- Pack M Sport, jantes 19'', sellerie cuir, affichage tête haute (option)
- 330e hybride rechargeable, sièges sport, suspension M (option)
Hauts de gamme · M340i / M340d
- M340i xDrive (3.0 turbo 374 ch) ou M340d (3.0 diesel 340 ch), freinage M
- Sellerie cuir Vernasca, échappement sport, différentiel M Sport (M340i)
- Jantes 19'', pack M Sport Pro, sono Harman Kardon
Options
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Pack M Sport
- option
- Affichage tête haute
- option
- Suspension M adaptative
- option
- Sono Harman Kardon
- option