BMW Série 3 (F30) 335i / 340i · M3 (F80) (2012-2019)
Les sportives : 6 cyl. 3.0 turbo (335i N55, 340i B58, 326/360 ch) et M3 (S55 biturbo, 431 ch). À chaîne. Performances et sonorité, mais exigeantes : dossier suivi requis.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 55 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-30 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2019
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6
À savoir : le 335i (N55) puis 340i (B58, excellent) utilisent le 6 cylindres 3.0 turbo, à chaîne ; la M3 (F80) le 3.0 biturbo S55 (431 ch), propulsion, boîte M DCT 7 ou manuelle. Performances et sonorité de référence. La M3 demande un historique complet (souvent malmenée, pneus/freins/embrayage, bielles sur usage piste). Le 340i B58 est le plus fiable et recherché. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée même si donnée 'à vie'). Faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups. Boîte manuelle 6 également proposée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Cylindrée
- 2 979-2 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo / biturbo (M3)
- Distribution
- Chaîne (N55/B58/S55)
- Puissance
- 326 à 431 ch
- Couple
- 450 à 550 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,1 à 5,1 s
- Transmission
- ZF 8 / M DCT 7 · prop./xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,1 à 5,1 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,8 l/100
CO₂ : ≈ 169-200 g/km (NEDC). Conso M3 souvent ≈ 11-13 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,63 m (Touring 4,63 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,81 m
- Coffre
- 445-480 l
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 595 à 1 595 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, M (M3)
- Suspension arrière
- Multibras, différentiel M actif (M3)
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 225/45 R18 à 265/35 R19
- Freins
- 4 disques (M Compound sur M3)
- Transmission
- Propulsion (xDrive sur 340i)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 340i M Sport | Série 3 | ZF 8 | ≈ 58 000 € (neuf) |
| M3 (F80, 431 ch) | Série 3 | M DCT 7 / méca 6 | ≈ 80 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, écran iDrive 6,5'', Bluetooth, jantes alliage 16-17''
- Modes de conduite (Driving Experience Control), radar de recul
Cœur de gamme · Sport / Luxury / M Sport
- Navigation iDrive Professional, sellerie cuir/sport, projecteurs LED
- Jantes 18'', accès Confort, surveillance d'angle mort (option)
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport abaissé, volant M
Hauts de gamme · M Sport + / M3
- iDrive Professional grand écran, head-up display, Harman Kardon, toit ouvrant
- Sièges sport électriques, suspension adaptative, freins M Sport
- M3 (F80) : 6 cyl. 3.0 biturbo 431 ch, propulsion, boîte M DCT 7
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Boîte automatique Steptronic ZF 8 rapports
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Suspension adaptative (Adaptive M)
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 950 €