BMW Série 3 (E92/E93) (2006-2013)

Toutes les motorisations de la BMW Série 3 E92 coupé / E93 cabriolet (2006-2013), à propulsion : essence (jusqu'à la M3 V8) et diesels. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs sont à chaîne. Coupé (E92) / cabriolet à toit rigide (E93), propulsion. Points connus : injecteurs/pompe HP des N43/N53 et du 335i (N54), chaîne (arrière moteur) du 320d (N47), électronique, toit rigide (E93). Le 320d et le 325i/330i sont les plus rationnels ; la M3 (4.0 V8 S65 420 ch) est un collector (vérifier roulements de bielle). Pièces disponibles.

2 motorisations

320i à 335i / M3 V8Vigilance injecteurs
Essence atmo et turbo (chaîne)
Les essence (320i-330i 4/6 cyl N43/N52/N53, 335i N54/N55 biturbo 306 ch, M3 4.0 V8 S65 420 ch), à chaîne. Le 325i/330i onctueux, la M3 un collector. Surveiller injecteurs (N43/N53/N54) et électronique.
320d / 330d / 335dRecommandé
Diesel · turbo (chaîne)
Les diesels (320d N47, 325d/330d M57/N57, 335d biturbo), à chaîne. Le 320d sobre et diffusé, le 330d cossu. Surveiller chaîne (arrière moteur, N47), injection, FAP et électronique.