BMW Série 2 Coupé (G42) (2021-2026)
Toutes les motorisations du BMW Série 2 Coupé G42 (2021+), le petit coupé à propulsion : essence (jusqu'au M240i 6 cyl) et diesel 220d. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 4/6 cyl B48/B58, diesel B47) sont à chaîne. Petit coupé propulsion (CLAR), à ne pas confondre avec l'Active Tourer (traction). Points connus : injection/FAP/AdBlue (220d), usage sportif (M240i), électronique/écrans. Le 220i/220d est rationnel ; le M240i (374 ch) un missile sous-coté.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 220i / 230i / M240iM240i sous-cotéEssence 4/6 cyl turbo (chaîne)
Les essence (220i/230i 4 cyl B48, M240i 6 cyl B58 374 ch xDrive), à chaîne. Le 220i suffit pour le plaisir ; le M240i est explosif. Surveiller l'entretien et l'usage sportif (trains, jantes).
- 220dRecommandéDiesel 4 cyl B47 (chaîne)
Le diesel 220d (4 cyl B47 190 ch), à chaîne : le coupé propulsion pour gros rouleurs, sobre et coupleux. Surveiller injection, FAP/AdBlue et train avant.
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