BMW Série 1 (F40) 118i / 120i (2019-2025)
Les essence turbo (1.5 3 cyl. et 2.0 4 cyl., 136 à 178 ch), traction. Souples et fiables (génération B). Plus gourmands qu'un diesel. Le 118i suffit en ville.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 29 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2025
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6d
À savoir : le 118i (1.5 3 cyl. B38) et le 120i (2.0 4 cyl. B48) sont à chaîne de distribution, génération moderne globalement fiable (surveiller le bruit de chaîne à froid et la conso d'huile sur les premiers exemplaires). Souples et silencieux, plus gourmands qu'un diesel (≈ 6,5 l/100). Le 118i suffit en usage urbain. Boîte automatique Aisin 8 (convertisseur) ou 7G-DCT (double embrayage) : l'Aisin 8 est douce et fiable ; sur la DCT, faire essayer à froid et à chaud (mécatronique coûteuse). Boîte manuelle 6 également proposée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 ou 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 12-16
- Cylindrée
- 1 499-1 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 136 à 178 ch
- Couple
- 220 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne (B38 / B48)
- Transmission
- Méca 6 / auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 213-227 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,0 à 8,5 s
- Réservoir
- 42-50 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,0 l/100
CO₂ : ≈ 137-150 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,32 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 380 à 1 200 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 375 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras ou essieu de torsion
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 205/55 R16 à 235/35 R19
- Freins
- 4 disques
- Transmission
- Traction (xDrive sur M135i)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business / Lounge | Série 1 | Méca 6 / auto | ≈ 32 000 € (neuf) |
| M Sport | Série 1 | auto | ≈ 39 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, double écran (BMW Live Cockpit), jantes alliage 16-17''
- Bluetooth, radar de recul, modes de conduite, aide au maintien de voie
Cœur de gamme · Sport / M Sport
- Navigation Live Cockpit Plus/Professional, sellerie sport, projecteurs LED
- Jantes 18'', caméra de recul, surveillance d'angle mort (option)
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport, volant M
Hauts de gamme · M Sport + / M135i
- Écran central 10,25'', head-up display, Harman Kardon, toit ouvrant
- Sièges sport, suspension M adaptative, accès Confort
- M135i xDrive : 2.0 turbo 306 ch, intégrale, différentiel à glissement
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Boîte automatique (Aisin 8 / DCT 7)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Suspension adaptative
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 850 €