BMW Série 1 (F40) 116d / 118d / 120d (2019-2025)
Les diesels (1.5 3 cyl. et 2.0 4 cyl., 116 à 190 ch), traction (120d xDrive possible). Sobres, coupleux et fiables (génération B). Le 118d est le meilleur compromis.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-9 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2025
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 6d
Le bon choix : le 116d (1.5 3 cyl. B37) et les 118d/120d (2.0 4 cyl. B47) sont à chaîne de distribution, génération moderne sans le défaut du N47. Sobres (≈ 4,3 l/100), coupleux, traction (120d xDrive possible). Le 118d est le meilleur compromis. Surveiller EGR, FAP/AdBlue, injecteurs, et la boîte DCT le cas échéant. Boîte automatique Aisin 8 (convertisseur) ou 7G-DCT (double embrayage) : l'Aisin 8 est douce et fiable ; sur la DCT, faire essayer à froid et à chaud (mécatronique coûteuse). Boîte manuelle 6 également proposée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 ou 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 12-16
- Cylindrée
- 1 496-1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP + AdBlue
- Puissance
- 116 à 190 ch
- Couple
- 270 à 400 Nm
- Distribution
- Chaîne (B37 / B47)
- Transmission
- Méca 6 / auto · traction/xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-230 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,8 à 10,1 s
- Réservoir
- 42-50 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,9 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,3 l/100
CO₂ : ≈ 112-128 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,32 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 380 à 1 200 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 440 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras ou essieu de torsion
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 205/55 R16 à 235/35 R19
- Freins
- 4 disques
- Transmission
- Traction (xDrive sur M135i)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business / Lounge | Série 1 | Méca 6 / auto | ≈ 33 000 € (neuf) |
| M Sport | Série 1 | auto | ≈ 40 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Lounge / Business
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, double écran (BMW Live Cockpit), jantes alliage 16-17''
- Bluetooth, radar de recul, modes de conduite, aide au maintien de voie
Cœur de gamme · Sport / M Sport
- Navigation Live Cockpit Plus/Professional, sellerie sport, projecteurs LED
- Jantes 18'', caméra de recul, surveillance d'angle mort (option)
- M Sport : kit carrosserie M, châssis sport, volant M
Hauts de gamme · M Sport + / M135i
- Écran central 10,25'', head-up display, Harman Kardon, toit ouvrant
- Sièges sport, suspension M adaptative, accès Confort
- M135i xDrive : 2.0 turbo 306 ch, intégrale, différentiel à glissement
Options
- Navigation Professional + grand écran
- option
- Boîte automatique (Aisin 8 / DCT 7)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Toit ouvrant / Harman Kardon
- option
- Suspension adaptative
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 850 €