Audi TT (8J) 1.8/2.0 TFSI / 3.2 V6 / TTS / TTRS (2006-2014)
Les essence (1.8 TFSI 160, 2.0 TFSI 200-211, 3.2 V6 250, TTS 2.0T 272, TTRS 2.5 5cyl 340-360 ch). Le 2.0 TFSI vif (surveiller huile) ; la TTRS au son culte. Surveiller huile/chaîne (TFSI) et embrayage.
Prix occasion constaté : ≈ 7 000 € à 35 000 € (TTRS)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-24 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2014
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 à 6
À savoir : 1.8 TFSI (160 ch), 2.0 TFSI (200-211 ch), 3.2 V6 (250 ch), TTS (2.0 TFSI 272 ch), TTRS (2.5 TFSI 5 cylindres 340-360 ch, son culte). Sur le 2.0 TFSI early, surveiller la conso d'huile et la chaîne/tendeur ; sur tous l'embrayage et le S tronic (DSG). La TTRS est un collector. Pièces communes groupe. Coupé/roadster premium (2006-2014, carrosserie hybride alu/acier) : achat sur l'état et l'historique. Distribution : 2.0 TFSI/TDI à courroie ; V6/5 cyl à chaîne. Points de vigilance connus : sur le 2.0 TFSI (early) la conso d'huile et la chaîne/tendeur ; sur tous l'embrayage et le DSG (S tronic) ; train avant. Le 2.0 TFSI et le 2.0 TDI bien suivis sont les plus rationnels ; la TTRS (2.5 5 cylindres) au son culte est un collector. Cote stable. Pièces communes groupe, disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / 5 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 798-3 189 cm³
- Suralimentation
- Turbo (TFSI) ou atmo (V6)
- Puissance
- 160 à 360 ch
- Couple
- 250 à 465 Nm
- Distribution
- Courroie (2.0) / chaîne
- Transmission
- S tronic / méca · AV ou quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 230-280 km/h (TTRS)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,3 (TTRS) à 7,5 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 12,5 l/100 (TTRS)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,5 l/100
CO₂ : ≈ 165-230 g/km (TTRS) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,18 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,35 m
- Empattement
- 2,47 m
- Coffre
- 290 à 700 l (coupé)
- Places · Portes
- 2+2 / 2 · 2/3
- Poids à vide
- ≈ 1 300-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (quattro) / torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 225/55 R16 à 255/35 R19 (TTRS)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI / S line | TT coupé / Roadster | S tronic | ≈ 42 000 € (neuf à l'époque) |
| TTRS 2.5 quattro | TTRS | S tronic | ≈ 70 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, airbags, climatisation auto, direction assistée
- Vitres électriques, sellerie cuir/tissu, jantes alliage, MMI
- Carrosserie hybride alu/acier (légèreté)
Cœur de gamme · S line
- Sellerie cuir, sièges chauffants, navigation, Xénon/LED
- Magnetic Ride (amortissement piloté, option), jantes 18''
- Coupé ou Roadster (capote toile électrique)
Hauts de gamme · TTS / TTRS
- TTS 2.0 TFSI (272 ch), TTRS 2.5 TFSI 5 cyl (340-360 ch) quattro
- Sellerie cuir Nappa/baquets, sono B&O, échappement sport
- Châssis sport, jantes 19''
Options
- Magnetic Ride (amortissement piloté)
- option
- Transmission intégrale quattro
- option
- Sellerie cuir + sono B&O
- option
- Boîte S tronic
- option
- Peinture métallisée
- option