Audi Q8 (4M) (2018-2024)
Toutes les motorisations de l'Audi Q8 (4M, depuis 2018), grand SUV coupé premium : essence V6 55 TFSI, diesels V6 45/50 TDI, hybride rechargeable 60 TFSI e. Tous quattro, tous à chaîne. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs du Q8 sont des V6 3.0 à chaîne de distribution (essence 55 TFSI, diesels 45/50 TDI), le 60 TFSI e (PHEV) associe ce V6 essence à un moteur électrique. Tous quattro, tiptronic 8, suspension pneumatique de série. Grand SUV coupé lourd (2,2-2,5 t) : entretien premium, pneus chers, surveiller suspension pneumatique, boîte et boîtier de transfert. Le 50 TDI est le plus rationnel pour le gabarit.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (4)
- 55 TFSI V6 3.0VigilanceEssence V6 · turbo (chaîne)
L'essence V6 onctueux (340 ch), quattro. À chaîne. Performant et raffiné, mais gourmand sur ce gabarit (≈ 11 l/100). Pour qui roule peu et veut le silence.
- 45 TDI V6 3.0 (231)RecommandéDiesel V6 · turbo (chaîne)
Le V6 diesel d'accès (231 ch), quattro. À chaîne. Coupleux et plus sobre que l'essence, bon compromis sur ce gabarit pour qui roule moyennement.
- 50 TDI V6 3.0 (286)RecommandéDiesel V6 · turbo (chaîne)
Le V6 diesel de référence (286 ch), quattro. À chaîne. Le meilleur compromis puissance/conso/agrément sur ce grand SUV : couple généreux, sobriété pour le gabarit.
- 60 TFSI e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : ~45 km en électrique, fiscalité avantageuse sur ce grand SUV. Performant (462 ch), quattro. Idéal rechargé au quotidien.
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