Audi A6 C4 / 100 2.0 à 2.8 V6 / S6 V8 (1991-1997)
Les essence (2.0/2.3 5 cyl, 2.6/2.8 V6, S6 4.2 V8 290 ch), à courroie. Le V6 est doux ; la S6 une youngtimer collector. Surveiller la courroie, les joints de culasse et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 9 000 € (S6)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 8-22 CV
- Commercialisation
- 1991 → 1997
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 / 2
À savoir : des 2.0/2.3 (5 cylindres) aux 2.6/2.8 V6, jusqu'à la S6 (4.2 V8 290 ch quattro, en break Avant aussi), tous à courroie. Le V6 est doux et fiable ; la S6 est une youngtimer collector recherchée. Surveiller la courroie (intervalle strict), les joints de culasse (certains blocs), le train avant et l'électricité. Berline et break (Avant) familiale (Audi 100 puis A6 C4, 1991-1997 ; l'Audi 100 a été renommée A6 en 1994) : robuste, sobre de style, carrosserie galvanisée (bonne tenue à la corrosion), avec une déclinaison quattro et le mythique break Avant. Youngtimer fiable et accessible. Distribution à courroie (5 cylindres, V6 et 2.5 TDI) : exiger la facture (intervalle strict). Points de vigilance d'âge : 2.5 V6 TDI (arbres d'équilibrage/pignons, injecteurs), faisceau et masses électriques, train avant, joints de culasse sur certains essence, et corrosion ponctuelle (passages de roue) malgré la galvanisation. Le 2.5 TDI est le plus recherché (sobre, endurant) ; le 2.6/2.8 V6 doux ; la S6 (V8) une youngtimer collector. Vérifier l'historique d'entretien (courroie).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4/5 cyl. / V6 / V8
- Soupapes
- 10-32
- Cylindrée
- 1 984-4 172 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 100 à 290 ch
- Couple
- 165 à 400 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man./auto · traction / quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-235 km/h (S6)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,9 (S6) à 12 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 14,0 l/100 (S6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 10,0 l/100
CO₂ : ≈ 200-260 g/km (S6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,80 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,78 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 550 / 1 590 l (Avant)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 400-1 700 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (multibras quattro)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 215/55 R16
- Freins
- Disques av. / disques ou tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.6 V6 | C4 | man./auto | ≈ 35 000 € (neuf à l'époque) |
| S6 4.2 V8 quattro | C4 | man. | ≈ 55 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbag conducteur, direction assistée, traction (ou quattro)
- Verrouillage centralisé, vitres électriques, autoradio
- Jantes tôle/alliage 15'', banquette rabattable (Avant)
Cœur de gamme · 2.5 TDI / 2.6
- Climatisation (option), jantes alliage, lève-vitres électriques
- Sellerie velours/cuir, antibrouillards, ordinateur de bord
- ABS, airbags, version Avant (break) spacieuse
Hauts de gamme · 2.8 V6 / S6
- S6 (4.2 V8 290 ch, quattro), sellerie cuir Recaro, jantes 16''
- Climatisation auto, sièges chauffants, toit ouvrant
- Suspension sport (S6), boîte 6 (S6)
Options
- Climatisation
- option
- Transmission intégrale quattro
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Sellerie cuir
- option