Audi A6 C4 / 100 2.5 V6 TDI (1991-1997)
Le diesel 2.5 V6 TDI (140 ch), à courroie : sobre, coupleux et endurant, le plus recherché de la gamme. Surveiller les arbres d'équilibrage/pignons, les injecteurs et la courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 800 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 1994 → 1997
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 / 2
Le plus recherché : le 2.5 V6 TDI (115-140 ch), à courroie, sobre (≈ 6 l/100), coupleux et réputé endurant (surtout en break Avant). Mais surveiller ses points faibles connus : arbres d'équilibrage/pignons (bruit, casse si négligé) et injecteurs, plus la courroie (intervalle strict), le train avant et l'électricité. Excellent grand routier d'époque. Berline et break (Avant) familiale (Audi 100 puis A6 C4, 1991-1997 ; l'Audi 100 a été renommée A6 en 1994) : robuste, sobre de style, carrosserie galvanisée (bonne tenue à la corrosion), avec une déclinaison quattro et le mythique break Avant. Youngtimer fiable et accessible. Distribution à courroie (5 cylindres, V6 et 2.5 TDI) : exiger la facture (intervalle strict). Points de vigilance d'âge : 2.5 V6 TDI (arbres d'équilibrage/pignons, injecteurs), faisceau et masses électriques, train avant, joints de culasse sur certains essence, et corrosion ponctuelle (passages de roue) malgré la galvanisation. Le 2.5 TDI est le plus recherché (sobre, endurant) ; le 2.6/2.8 V6 doux ; la S6 (V8) une youngtimer collector. Vérifier l'historique d'entretien (courroie).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 turbo
- Soupapes
- 12
- Cylindrée
- 2 460 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 115 à 140 ch
- Couple
- 265 à 310 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 · traction / quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 12,5 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,3 l/100
CO₂ : ≈ 165-185 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,80 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,78 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 550 / 1 590 l (Avant)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 500-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (multibras quattro)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 215/55 R16
- Freins
- Disques av. / disques ou tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI Avant | C4 | man. | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.5 TDI quattro | C4 | man. | ≈ 42 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbag conducteur, direction assistée, traction (ou quattro)
- Verrouillage centralisé, vitres électriques, autoradio
- Jantes tôle/alliage 15'', banquette rabattable (Avant)
Cœur de gamme · 2.5 TDI / 2.6
- Climatisation (option), jantes alliage, lève-vitres électriques
- Sellerie velours/cuir, antibrouillards, ordinateur de bord
- ABS, airbags, version Avant (break) spacieuse
Hauts de gamme · 2.8 V6 / S6
- S6 (4.2 V8 290 ch, quattro), sellerie cuir Recaro, jantes 16''
- Climatisation auto, sièges chauffants, toit ouvrant
- Suspension sport (S6), boîte 6 (S6)
Options
- Climatisation
- option
- Transmission intégrale quattro
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Sellerie cuir
- option