Audi A5 (8T) (2007-2016)
Toutes les motorisations de l'Audi A5 8T (2007-2016), le coupé/Sportback/cabriolet premium : essence (dont 2.0 TFSI, S5, RS5) et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : 2.0 TFSI/TDI à courroie ; V6/V8 à chaîne. Coupé/Sportback/cabriolet élégant. Points connus : conso d'huile + chaîne du 2.0 TFSI, injecteurs/volant bi-masse du 2.0 TDI. Le 2.0 TDI 170/177 et le 3.0 V6 TDI bien suivis sont les plus rationnels ; la RS5 (4.2 V8 450 ch) est un collector. Ligne valorisée. Pièces disponibles.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.8/2.0 TFSI / 3.2 V6 / S5 / RS5Vigilance TFSI (huile)Essence turbo et V6/V8 (courroie/chaîne)
Les essence (1.8 TFSI 170, 2.0 TFSI 180-211, 3.2 V6, S5 4.2 V8/3.0 TFSI, RS5 4.2 V8 450 ch). Le 2.0 TFSI vif mais gourmand en huile. Surveiller huile/chaîne (TFSI).
- 2.0 / 3.0 V6 TDIRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (2.0 TDI 143-190 ch, 3.0 V6 TDI 204-245 ch), à courroie, quattro dispo. Le 2.0 TDI 170/177 est le plus rationnel ; le 3.0 V6 TDI cossu. Surveiller injecteurs, volant bi-masse, EGR/FAP et courroie.
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