Audi A4 (B8) (2008-2015)

Toutes les motorisations de l'Audi A4 (B8, 2008-2015), berline et Avant : essence TFSI, diesels TDI (jusqu'au V6), sportive S4. Données constructeur.

À noter, distribution selon le moteur : les 1.8/2.0 TFSI (EA888 Gen1/2) sont à chaîne ET surtout connus pour une forte consommation d'huile (segmentation, séries 2008-2011) : LE point noir de cette A4 ; les 2.0 TDI sont à courroie ; les V6 (3.0 TDI, S4) à chaîne. Le 2.0 TDI bien suivi est le plus rationnel. Vigilance majeure sur les 2.0 TFSI et la boîte multitronic.

4 motorisations

1.8 / 2.0 TFSIÀ éviter
Essence · turbo (chaîne EA888)
Les essence turbo, agréables MAIS EA888 à chaîne ET à forte conso d'huile (segmentation) sur 2008-2011. À éviter sans preuve de moteur sain.
2.0 TDI 120/177Recommandé
Diesel · turbo (courroie)
LE choix de l'A4 B8 : 2.0 TDI coupleux, sobre et endurant, à courroie. La routière premium idéale pour gros rouleur. Surveiller le volant bi-masse.
V6 3.0 TDI 204/245Exigeant
Diesel V6 · turbo (chaîne)
Le V6 diesel onctueux et puissant, quattro. À chaîne. Grand routier raffiné, mais entretien et fiscalité plus lourds. Pour gros rouleur exigeant.
S4 3.0 TFSI V6 333 quattroVigilance
Essence V6 · compresseur (chaîne) · quattro
La sportive : V6 3.0 TFSI compresseur 333 ch, quattro, S tronic. À chaîne. Performante et discrète, mais gourmande et entretien premium.