Alpine A110 (2017-2026)

Toutes les versions de l'Alpine A110 (2017+), la sportive légère à moteur central : 1.8 turbo (252-300 ch), propulsion. Données constructeur et fiabilité.

L'essentiel

À noter, distribution : 1.8 turbo (moteur central) à chaîne. Renaissance d'Alpine, philosophie du poids plume (≈ 1,1 t), propulsion, châssis aluminium. Points : usage circuit (à tracer), boîte DCT (mécatronique, vidange), pneus spécifiques, disques Brembo (coût), dépose moteur central (main-d'œuvre), structure alu (réparation spécialisée). La A110 S / R (300 ch) et la GT sont les plus recherchées.

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Le détail par motorisation (1)

1.8 turbo (moteur central)Usage / DCT à vérifier
Essence 1.8 turbo 4 cyl. moteur central (chaîne)
Le 1.8 turbo 4 cylindres en position centrale (252 à 300 ch selon Pure/GT/S/R), propulsion, DCT 7 : l'agilité et l'équilibre d'une sportive légère (≈ 1,1 t). Surveiller l'usage circuit, la boîte DCT, les pneus, les disques et l'historique.

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